Peugeot

Segundo o cliente, que adquiriu dois veículos Peugeot - um E-208 e um 508 SW Híbrido - com serviços conectados incluídos na compra, ambos os serviços apresentariam problemas significativos. Na versão apresentada, o serviço do modelo 508 SW Híbrido teria interrupções constantes e estaria atualmente i...

Segundo o cliente, que adquiriu dois veículos Peugeot - um E-208 e um 508 SW Híbrido - com serviços conectados incluídos na compra, ambos os serviços apresentariam problemas significativos. Na versão apresentada, o serviço do modelo 508 SW Híbrido teria interrupções constantes e estaria atualmente inoperacional, apesar da validade do contrato se estender alegadamente até janeiro de 2026. O cliente refere que aguardaria resposta da marca há vários dias. No caso do E-208, de acordo com o que afirma, a linha de apoio da Peugeot teria cometido um erro ao renovar um serviço previamente cancelado. Após reclamação, a empresa teria reembolsado o valor cobrado indevidamente, mas também cancelado o serviço que, segundo o cliente, se encontraria válido até setembro de 2026. O cliente apresentou a reclamação a 9 de setembro e, na sua perspetiva, após múltiplos contactos, apenas receberia indicações de que o caso estaria no departamento técnico, sem solução concreta. Atualmente, segundo a sua descrição, ambos os veículos estariam sem serviços conectados, apesar de estarem pagos. O cliente alega que, segundo a linha de apoio da Peugeot, o erro teria sido desencadeado por um operador em 2024. A posição da Peugeot, através das suas respostas oficiais de 9, 10 e 15 de outubro de 2025, indicaria que a reclamação se encontraria em análise, com pedidos de desculpa pela demora e compromisso de trabalhar para apresentar uma solução com brevidade. O cliente manifesta insatisfação com as respostas repetitivas da marca e com dificuldades de comunicação na linha de apoio.

Segundo o cliente, foi detetado um problema no injetor AdBlue do seu veículo Peugeot 2008 de 2021, tendo-lhe sido informado pelo mecânico que necessitaria de substituir a peça, com custos de reparação que alegadamente ascenderiam a cerca de 1400 euros. Na versão apresentada, o cliente refere que ter...

Segundo o cliente, foi detetado um problema no injetor AdBlue do seu veículo Peugeot 2008 de 2021, tendo-lhe sido informado pelo mecânico que necessitaria de substituir a peça, com custos de reparação que alegadamente ascenderiam a cerca de 1400 euros. Na versão apresentada, o cliente refere que terá sido informado de que se trataria de um defeito já identificado pela Peugeot, pelo que a marca se deveria responsabilizar pela avaria. O cliente disponibilizou os seus dados para contacto pela marca, visando a resolução da situação. A Peugeot, por sua vez, confirmou a receção da reclamação a 9 de outubro de 2025, indicando que a mesma se encontrava em análise e que contactaria o cliente assim que possível. A 15 de outubro de 2025, a marca terá apresentado desculpas pela demora na resolução e informado que continuava a trabalhar para apresentar a melhor solução com brevidade, estando atualmente à espera de resposta do utilizador.